傳特斯拉將在德國建廠

若安丶 · 2019-08-28 11:39:48 ·出行

近日,有報道稱,特斯拉正在考察德國北萊茵威斯特法倫州,考慮在該州建設工廠。

近日,有報道稱,特斯拉正在考察德國北萊茵威斯特法倫州,考慮在該州建設工廠。

根據預測,未來10年歐洲將會是全球第二大純電動汽車市場,僅次于中國。現在高端純電動汽車市場、沒有跟特斯拉競爭的車型,但是歐洲卻不一樣,歐洲從老牌汽車廠商,到高端純電動汽車,在性能方面並不輸給特斯拉。所以特斯拉在德國建設工廠,是有很大風險的。

目前特斯拉如果要進入歐洲市場,不得不面臨三個問題。

1. 欧洲流行小型车

欧洲特别流行小型车,去过欧洲的朋友应该都知道,欧洲城市化发展比较早。不管是一线城市还是二三线城市,公共交通很发达,道路非常的狭窄,所以在欧洲主要大城市、基本上看不到尺寸很大的车型,欧洲流行小尺寸的车。比如说MINI,POLO,Smart。对于欧洲市场来说,特斯拉Model S和Model X都很难在欧洲取得很大的销量,目前特斯拉旗下的车型中只有Model 3适合在欧洲投放。

而实际的销量也证明,目前出口到德国的 Model 3销量还不错。这主要还是因为目前在欧洲市场,不论是大众,奥迪,宝马,还是雷诺,标致都没有像特斯拉Model 3一样,价格便宜并且续航里程很长的纯电动车。

2. 欧洲流行厢式旅行车

實用主義至上的歐洲,除了小型車之外,還有廂式貨車也特別的流行,但是從特斯拉的品牌定位,以及産品分布上來看,是不會推出這種車型的。從特斯拉産品規劃來看,今後特斯拉在美國市場會推出皮卡,而皮卡車型在歐洲是不流行的。因此特斯拉如果要想在歐洲建設工廠,就必須爲歐洲市場單獨設計廂式貨車。

3.歐洲有大衆等老牌汽車企業

欧洲有大量的老牌汽车企业,目前特斯拉Model 3在欧洲之所以还比较畅销,是因为这些老牌汽车企业没有缓过神来。在纯电动汽车开发和车型推广上晚了一步,但是当这些老牌儿汽车厂商缓过神来,推出纯电动汽车之后,特斯拉恐怕很难与这些车型竞争。

4. 工厂建设,人工成本也是特斯拉负担不起的

作爲造車新勢力公司,目前特斯拉的營業狀況還很困難。特斯拉在歐洲建廠的主要目的,還是因爲美國本土生産的汽車質量不是很好。而德國作爲老牌汽車工業制造國,在汽車質量,生産把控方面會比美國強很多。但在德國建設工廠,建設成本和人工勞動力成本是不低的,作爲特斯拉來說負擔會比較大。

因此現階段,在德國建設工廠,也只是特斯拉理想狀態中的一步棋,未來兩三年之內,我認爲特斯拉是不可能在德國建設工廠的。

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